220V Voltage Ultra Flat Plate Test Line cho xe ô tô thử phanh thử tải thử trượt bên

Mô tả sản phẩm

Đường thử tấm xe bao gồm bộ kiểm tra trễ chính là mô phỏng đường thực tế trên tấm xe máy chạy với tốc độ từ 5 đến 10 km/h trên đó,và sau đó thực hiện phanh, một lần có thể được hoàn thành trước (hoặc sau) xác định động trục lực phanh, trọng lượng trục (tròn) và thử nghiệm trượt bên của dự án,thông qua việc nghiên cứu các kết hợp khác nhau của hệ thống máy đĩa, nhưng cũng cho xe hơi, xe máy, xe nông nghiệp của tất cả các loại xe máy phanh thử nghiệm hiệu suất. công ty của chúng tôi giới thiệu công nghệ sản xuất châu Âu mới nhất dây phanh tấm,công nghệ tiên tiến, thiết kế hợp lý, cấu trúc đơn giản, hiệu suất ổn định, thuận tiện trong hoạt động và bảo trì, chức năng hoàn chỉnh, đặc biệt phù hợp với trạm thử nghiệm ô tô,Các phòng sửa chữa và các đơn vị giáo dục chuyên nghiệp và nghiên cứu kỹ thuật ô tô.

◆Không cần cài đặt nền tảng bê tông, bao phủ khu vực nhỏ, dễ cài đặt và gỡ lỗi.

◆Không cần nguồn điện 380v, chi phí vận hành thấp, tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm đầu tư

◆Cấu trúc tấm (một loạt các kết hợp) phù hợp để phát hiện các mô hình khác nhau của chân bánh xe

◆Bảng là thuận tiện và nhanh chóng, đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia mới nhất GB21861-2008 và GB7258-2012

◆Mô hình châu Âu và khái niệm mới nhất, thiết kế siêu mỏng

◆Điều kiện phanh xe máy trên tàu, gần hơn với công nghệ mô phỏng thực tế, kết quả thử nghiệm đáng tin cậy

◆ Hệ thống với một loạt các giao diện trực tuyến, có thể phù hợp với máy dò ánh sáng và máy phân tích khí thải để hình thành như nhiều chức năng tích hợp đường kiểm tra hiệu suất

◆ Sử dụng kết hợp bốn bảng, có thể làm cho bánh xe phía trước và bánh xe phía sau của xe thử nghiệm cùng một lúc, phản ánh chính xác tình hình đồng bộ phanh của xe trước và sau,đường cong đặc điểm động của hệ thống thử nghiệm thực tế và điều phối thời gian phanh

◆Hệ thống vận hành hoàn toàn tự động