Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Cartesykj
Chứng nhận:
ce
Số mô hình:
CTFZ-10B CTCH-10
Băng hình
Băng hình
Máy kiểm tra phanh con lăn có tải trọng trục được sử dụng để đo lực phanh của mỗi trục (bánh xe trái và phải) và tải trọng bánh xe của xe được kiểm tra. Nó chủ yếu được sử dụng để kiểm tra hiệu suất phanh của xe dưới khối lượng chịu tải định mức. Máy kiểm tra phanh con lăn có tải trọng trục có thể kiểm tra và tính toán lực chặn của mỗi trục (bánh xe trái và phải) của ô tô, lực phanh và độ lệch của lực phanh (độ lệch quá trình và độ lệch tối đa), cũng như tỷ lệ lực phanh và tải trọng trục, tỷ lệ lực phanh tay và toàn bộ khối lượng của ô tô. Vì đồng hồ đo áp lực bàn đạp phanh chân được lắp đặt, lực bàn đạp phanh và thời gian phối hợp phanh có thể được phát hiện, và đường cong công suất kinh doanh vòng tròn và đường cong lực bàn đạp có thể được ghi lại và in. Thiết bị là bộ phận cốt lõi của việc phát hiện hiệu suất an toàn xe cơ giới và các yêu cầu kỹ thuật hiệu suất cao của thiết bị kiểm tra an toàn.
1. Thân chính được hàn hoàn toàn, có cường độ cao, không cần cố định thân chính trên mặt đất bằng bu lông nền và dễ dàng điều chỉnh và lắp đặt.
2. Các con lăn được phủ cát bề mặt chất lượng cao, chất kết dính và công nghệ tiên tiến, mô đun bám dính trên 0,85 trong trường hợp khô và ướt, tuổi thọ trên 200.000 lần. Độ chính xác kiểm tra cao, hiệu suất lặp lại tốt, lỗi lực phanh <1,5% (Tiêu chuẩn quốc gia <3%).
3. Bộ giảm tốc được sản xuất theo công nghệ Châu Âu, và các bộ phận chính của động cơ, vòng bi, cảm biến, v.v. đều là sản phẩm thương hiệu nổi tiếng trong nước, đã đạt chứng nhận hệ thống chất lượng quốc tế ISO9001 và chứng nhận CE
4. Nó có thể được trang bị cảm biến chất lượng cao để tạo thành máy kiểm tra phanh có tải trọng trục, tăng các hạng mục kiểm tra tải trọng trục (bánh xe) của xe, điều này sẽ giảm diện tích sàn và tiết kiệm đầu tư, nghĩa là không cần mua máy kiểm tra tải trọng trục (bánh xe).
5. Bạn có thể chọn bàn kiểm tra có hoặc không có thiết bị nâng túi khí. (Thiết bị nâng túi khí để thuận tiện cho xe ra vào máy kiểm tra)
6. Với thiết bị dừng tự động, để ngăn mài mòn lốp xe. Chúng tôi có thể cung cấp hai tùy chọn: thiết bị dừng con lăn thứ ba và tắt máy được điều khiển bằng phần mềm.
| Mô hình | CTFZ-3B | CTFZ-10B | CTFZ-13B |
|
Khối lượng trục tối đa (kg) |
3000 | 10000 | 13000 |
|
Chiều dài cơ sở (chiều rộng/rộng) (mm) |
700/2400 | 700/2700 | 700/2900 |
|
Phạm vi đo lực phanh (kN) |
2×(0---10) | 2×(0---30) | 2×(0---45) |
|
Tốc độ phát hiện (km/h) |
2,5 | 2,5 | 2,5 |
|
Đường kính trống * chiều dài (mm) |
∮245×850 | ∮245×1000 | ∮245×1100 |
|
Công suất động cơ (kw) |
2×3 | 2×11 | 2×15 |
|
Nguồn điện |
380V 50HZ | 380V 50HZ | 380V 50HZ |
|
Kích thước lắp đặt (mm) |
2900×870×350 | 4100×1115×450 | 4100×1115×480 |
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
中文
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
