Máy thử phanh cuộn với tải trọng trục được sử dụng để đo lực phanh của mỗi trục (bánh xe trái và phải) và tải trọng bánh xe của phương tiện được kiểm tra.Nó chủ yếu được sử dụng để kiểm tra hiệu suất phanh của xe dưới khối lượng chịu tải định danhCác máy thử phanh cuộn với axle tải có thể kiểm tra và tính toán mỗi trục (bánh xe trái và phải) lực chặn của xe, lực phanh và độ lệch của lực phanh (chất lệch quá trình,và độ lệch tối đa), cũng như tỷ lệ lực phanh và tải trọng trục, tỷ lệ lực phanh tay và toàn bộ chất lượng của xe.lực đạp phanh và thời gian điều phối phanh có thể được phát hiện, và xung quanh đường cong điện hoạt động và đường cong lực đạp có thể được ghi lại và in.Thiết bị là một phần cốt lõi của việc phát hiện hiệu suất an toàn của xe máy và các yêu cầu hiệu suất kỹ thuật cao của thiết bị kiểm tra an toàn.

1Cơ thể chính được hàn hoàn toàn, với cường độ cao, không cần phải cố định cơ thể chính trên mặt đất với các cọc đất và dễ dàng điều chỉnh và cài đặt.

2Các con lăn được phủ bằng cát bề mặt chất lượng cao, chất kết dính tiên tiến và công nghệ, mô-đun dính trên 0,85 trong trường hợp cả khô và ướt, tuổi thọ là hơn 200000 lần.Độ chính xác thử nghiệm cao, hiệu suất lặp lại là tốt, lỗi lực phanh < 1,5% (Tiêu chuẩn quốc gia < 3%).

3Máy giảm được sản xuất bởi công nghệ châu Âu, và các bộ phận chính của động cơ, vòng bi, cảm biến, vv đều là sản phẩm thương hiệu nổi tiếng trong nước,đã vượt qua chứng nhận hệ thống chất lượng quốc tế ISO9001 và chứng nhận CE

4Nó có thể được trang bị với các cảm biến chất lượng cao để tạo thành một thử nghiệm phanh với axle tải, tăng các mục của thử nghiệm axle tải (bánh xe) của xe,mà sẽ làm giảm diện tích sàn và tiết kiệm đầu tư có nghĩa là không cần phải mua một trục ((bánh xe) load tester.

5.Bạn có thể lựa chọn băng ghế thử nghiệm với hoặc không có thiết bị nâng túi khí.

6. Với thiết bị dừng tự động, để ngăn ngừa mài mòn lốp xe. Chúng tôi có thể cung cấp hai tùy chọn: thiết bị dừng cuộn thứ ba và phần mềm điều khiển tắt.

Các thông số kỹ thuật: